Jake sōm metody testowanio katalizatorōw wypuszczalnych?
Wizualno kōntrola:Sprawdź katalizatōr wypuszczalny, eli niy ma szkōd i przegrzanio w czasie jazdy. Po dźwigniyńciu pojazdu sprawdź powiyrchnia katalizatora, eli niy ma wgniyntōw. Ewidyntne wgniyntniynia i rysy skazujōm na potyncjalne szkody nosiciela katalizatora. Zaôbserwuj korpus katalizatora, eli niy ma poważnych plam przefarbiynio abo lekkich błynkitnych -fioletowych znakōw. Sprawdź, eli we postrzodku ôchrōnnyj pokrywy katalizatora niy sōm barzo zauważalne ćmawo szare plamy; ône skazujōm, iże katalizatōr bōł przegrzany i potrzebno je dalszo kōntrola.
Test ôdwrotnego ciśniynio:Wywiyrć ôtwōr w ôdpednim miyjscu na rule wypuszczalnyj w przednij czynści wypuszczalnego katalizatora i podłōncz manometr. Włōncz motōr i zmierz przeciwciśniynie wypuszczanio na biegu i 2500 ôbr/min. Jeźli przeciwciśniynie spalin niy przekroczo ôkryślōnyj granice ôd motora, nośnik przetwornika katalizatora niy ma zablokowany.
Test prōzniowy:Prziłōncz prōzniometr do rozdzielonika wlotowego, zaczyń motōr i stopniowo zwiynksz jego wartkość z biegu do 2500 ôbr/min. Zaôbserwuj zmiany we prōzniometrze. Jeźli w tym mōmyncie poziōm prōzni spado, utrzimuj prziśpiyszynie motora na 2500 ôbr/min. Jeźli ôdczyt poziōmu prōzniowo potym znaczōnco spado, to skazuje to na to, iże wypuszczalnik katalizatōr je zablokowany.
